本州最北端に位置する青森県。その東沿岸部にある「八戸」は北日本の中心的な港町として発展してきました。漁獲量では全国7位（2017年度）を誇るほか、工業都市、温泉、そして地域の観光拠点としても活躍しています。今回は、そんな八戸の歴史や見どころを紹介していきます。八戸の歴史八戸港に停泊する漁船

八戸港にはたくさんの漁船が八戸の歴史は非常に長く、旧石器時代より人が生活していたといわれており、市内の遺跡からは当時の品々が多数見つかっています。八戸発展の転機となったのが江戸時代。それまで盛岡藩の一部として支配されていた八戸でしたが、2代目藩主であった南部重直が後継を決める前に死んでしまいます。その結果、幕府の命を受け、重直の弟・重信が新たな藩主となり、盛岡藩から独立する形で「八戸藩」が作られたのです。その当時から港湾として発展していた八戸でしたが、17世紀に入ってからさらにその勢いが加速します。その理由の一つは、江戸の土木屋・河村瑞賢が江戸と八戸を結ぶ航路を完成させたこと。また、明治に入ってからはオランダ人土木技師のローウェンホルスト・ムルデルが主体となって港湾工事が行われ、より近代的な港として進化していきました。ムルデルは西洋の技術や文化を取り入れるために召集された「お雇い外国人」として日本に滞在していた人物です。八戸から世界へ八戸港に停泊するコンテナ船とウミネコ

八戸港に停泊するコンテナ船の姿も八戸港では1935年の中国・大連との航路完成を機に、国際貿易が始まりました。その数年後には国の貿易港として指定を受け、韓国、アメリカとの航路が築かれました。今では東北地方の国際貿易を支える大切な場所です。工業都市としての八戸八戸の工業地帯の景観

八戸の工業地帯漁業が町を支えてきた一面、貿易港でもあった八戸は工業都市としても発展してきました。そのため、海沿いには数多くの工場が立ち並んでいます。

八戸の工業地帯の夜景も有名です圧巻は夜の工場。海に反射する工場は昼間とは全く違う、幻想的な表情をみせます。対岸から見るのも良いですが、1日に2回（11:50と17:50）屋形船が出ているのでそちらもご利用ください。

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八戸港

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